螺旋輸送機(jī)的保養(yǎng)方法包括日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。

  (1)日常保養(yǎng) 它的主要內(nèi)容是班前外觀Et檢，加油潤滑，空載運(yùn)行，精心操作，班后清料。不管情況如何，均應(yīng)在交接班記錄上如實(shí)載明備查。

  ①外觀目檢班前應(yīng)對整機(jī)外觀目測檢查，一查各緊固件有無松動；二查連接法蘭與管體間焊縫有無裂紋；三查管體有無移位、變形異常；四查有無漏粉、滲油現(xiàn)象。簡稱一查松動、二查裂紋、三查異常、四查滲漏。發(fā)現(xiàn)問題立即解決后，設(shè)備方可投入正常運(yùn)行。

  ②加油潤滑 班前應(yīng)對減速箱油位線(油標(biāo))觀察油位是否正常，油不足應(yīng)補(bǔ)充到位，班前對設(shè)備頭部、尾部、中部軸承座各個油潤滑點(diǎn)補(bǔ)充潤滑脂各5％～10％。

  ③空載運(yùn)行按上述檢查、保養(yǎng)合格后，開機(jī)空載運(yùn)行3min，檢查設(shè)備運(yùn)行無異常，確認(rèn)符合“良好運(yùn)行”四標(biāo)準(zhǔn)(見說明書)后，設(shè)備方可進(jìn)入負(fù)載狀態(tài)。

  ④精作按章作業(yè)，勤觀察、細(xì)聆聽，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查。

  ⑤班后清料作業(yè)完畢，下班停機(jī)前、中止加料后，須將內(nèi)積料輸送干凈方可關(guān)機(jī)，以免停機(jī)后管壁內(nèi)殘留料板結(jié)，造成再作業(yè)時(shí)超負(fù)載啟動，損傷機(jī)器。

  保養(yǎng)周期：每班一次，班前保養(yǎng)。保養(yǎng)時(shí)間：10min。

  (2)一級保養(yǎng) 主要是對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑、密封部位進(jìn)行清洗校查，更換磨損的零件、密封元件。一級保養(yǎng)段將設(shè)備解體成部件，解體順序按安裝順序的逆順序進(jìn)行。一級保養(yǎng)的部位、要求如下。

  ①減速箱 須將原齒輪減速箱潤滑油全部排出，更換新油。排出的油經(jīng)沉淀48h以上，去除沉淀物后再用；擺線針輪減速箱只需補(bǔ)充潤滑油，清洗換脂在二級保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行。

  ②頭部軸承清洗換脂。

  ③頭部防塵罩更換毛氈吸塵套，清洗防塵罩腔。

  ④中間軸承清洗換脂，更換損壞的滑動軸承及油封。

  ⑤端軸承清洗換脂，更換磨損的油封。

  ⑥法蘭密封墊清洗換脂，更換磨損的油封。

  保養(yǎng)周期：累計(jì)工作滿720h一次，間隔期不得超過90天。保養(yǎng)時(shí)間：4h。

  (3)二級保養(yǎng)保養(yǎng)應(yīng)全方面進(jìn)行。二級保養(yǎng)除按一級保養(yǎng)內(nèi)容要求進(jìn)行外，還須完成下列工作。

  ①減速箱解體并清洗檢查所有零件，更換不合格零件。其中，齒輪、齒輪軸的齒面磨損深度達(dá)0．2ram，齒面裂紋、擠拉變形，均應(yīng)判定為不合格零件而予以更換；軸承徑向間隙達(dá)0．05ram，滾道擠壓變形，產(chǎn)生裂紋，則軸承均應(yīng)報(bào)廢。

  ②螺旋體實(shí)測螺旋體外徑與管體內(nèi)壁間隙單邊間隙超過15mm，螺旋體應(yīng)予以報(bào)廢，更換新件。

  ③電動機(jī)清洗檢查軸承并換脂。

  ④電器線路全面檢查，更換破損、不合格的線路及電器元件。

  ⑤管體清除外殼管體內(nèi)壁殘余板結(jié)物料，外壁面在除去斑駁油漆、銹漬后，需上紅灰底漆保護(hù)，并在整機(jī)組裝后重噴(刷)面漆。

  ⑥潤滑系統(tǒng)檢查油泵功能是否齊全，更換不合格元件及壓扁、損壞或已阻塞的油管。